Tata Altroz बनाम Maruti Suzuki Baleno. आपको कौन सा प्रीमियम हैचबैक खरीदना चाहिए?: अब जब भारत में बहुप्रतीक्षित टाटा अल्ट्रोज बिक्री पर है, तो यह देखने का समय है कि क्या इसकी निकटतम प्रतिद्वंद्वी – मारुति सुजुकी बलेनो – के पास इसे अपने पैसे के लिए चलाने के लिए पर्याप्त धातु है।
Tata Altroz बनाम Maruti Suzuki Baleno. आपको कौन सा प्रीमियम हैचबैक खरीदना चाहिए?: Tata Altroz को अंततः भारत में lakh 5.29 लाख (एक्स-शोरूम) में लॉन्च किया गया है। यह भारतीय ऑटोमेकर की न केवल पहली प्रीमियम हैचबैक है, बल्कि बिक्री पर जाने वाली कंपनी की पहली बीएस 6 कार भी है। पिछले साल जिनेवा मोटर शो में हैचबैक के लगभग तैयार प्रोडक्शन मॉडल को प्रदर्शित करने के बाद से अल्ताज़ का भारत लॉन्च एक बहुप्रतीक्षित मामला है। और अब जब हमारे पास भारत में बिक्री के लिए कार है,
तो यह देखने का समय है कि क्या यह अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी – मारुति सुजुकी बलेनो – के लिए एक पैसा देने के लिए पर्याप्त सूक्ष्म है। आइए यह न भूलें कि बलेनो भारत में अब तक का सबसे बेहतर प्रीमियम हैचबैक रहा है। इसे 2015 में यहां लॉन्च किया गया था। अब, प्रदर्शन, सुविधाओं, सुरक्षा, और निश्चित रूप से, कीमत जैसे मापदंडों के दो कारों की तुलना करें, और देखें कि संख्या कैसे ढेर हो जाती है।
टाटा अल्ट्रोज़ बनाम मारुति सुजुकी बलेनो: कौन सी सुविधा प्रदान करता है?

Tata Altroz की फीचर लिस्ट में Apple CarPlay और Android Auto के साथ सात इंच का टचस्क्रीन सिस्टम, पुश बटन स्टार्ट / स्टॉप, ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग, रेन सेंसिंग वाइपर्स, वियरएबल की, इलेक्ट्रिक टेलगेट रिलीज़ और एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट पैनल शामिल हैं। इंच एमआईडी (बहु-सूचना प्रदर्शन)। इस कंसोल में सेगमेंट-फर्स्ट मीडिया और नेविगेशन मिररिंग सिस्टम भी मिलता है।
दूसरी ओर, मारुति सुज़ुकी बलेनो, सात इंच के स्मार्ट प्ले स्टूडियो, एक छोटे से MID के साथ अर्ध-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, ऑटोमैटिक एयर कंडीशनिंग, पुश बटन स्टॉप / स्टार्ट, ऑटोमैटिक हैडलैंप्स आदि के साथ आता है, इसलिए यह अल्ट्रोज़ है। जो बलेनो की तुलना में अधिक फीचर-लोडेड है।
Tata Altroz बनाम Maruti Suzuki Baleno: कौन सा सुरक्षित है?

Tata Altroz बनाम Maruti Suzuki Baleno. आपको कौन सा प्रीमियम हैचबैक खरीदना चाहिए? अल्ट्रोज़ और बलेनो दोनों में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, रिवर्स पार्किंग सेंसर, ड्राइवर और को-ड्राइवर सीट बेल्ट रिमाइंडर और हाई स्पीड अलर्ट सिस्टम जैसे सुरक्षा फीचर्स मिलते हैं। इनके अलावा, अल्ट्रोज़ ने कोने की स्थिरता नियंत्रण प्रणाली भी प्राप्त की है। इसलिए, कागज पर, उपलब्ध सुरक्षा प्रावधानों की सूची में आने पर इन दोनों हैचबैक का मिलान किया जाता है।
कहा जा रहा है कि, सुरक्षा एक ऐसा क्षेत्र है जहाँ टाटा अल्ट्रोज़ का मारुति सुजुकी बलेनो पर स्पष्ट बढ़त है। इसका कारण यह है कि ग्लोबल एनसीएपी से पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग पाने के लिए अल्ताज़ भारत में एकमात्र हैचबैक है, जो इसे भारतीय कार निर्माता द्वारा सबसे सुरक्षित हैचबैक बनाता है। और हालांकि मारुति की बलेनो का ग्लोबल NCAP द्वारा परीक्षण नहीं किया गया है, हमें नहीं लगता कि यह इस विभाग में अल्ट्रोज़ को हरा पाएगी।
ऐसा इसलिए है क्योंकि ब्रिटेन स्थित संगठन द्वारा परीक्षण की गई अधिकांश टाटा कारों (दोहरे फ्रंट एयरबैग के साथ) को चार-स्टार रेटिंग या उच्चतर प्राप्त हुई है। यह मारुति सुजुकी कारों की सुरक्षा रेटिंग के विपरीत है, जहां विटारा ब्रेज़्जा चार सितारा ग्लोबल एफसी रेटिंग के साथ पैक का नेतृत्व करती है।
Tata Altroz vs Maruti Suzuki Baleno: कौन सा बेहतर प्रदर्शन करता है?
Engine | BS compliance | Transmission | Power | Torque | |
Altroz petrol | 1.2-litre | BS6 | 5-MT | 85 bhp | 113 NM |
Baleno petrol | 1.2-litre | BS6 | 5-MT, CVT automatic | 83 bhp | 115 Nm |
Tata Altroz बनाम Maruti Suzuki Baleno. आपको कौन सा प्रीमियम हैचबैक खरीदना चाहिए?: Tata Altroz पेट्रोल मॉडल BS 6 1.2-लीटर इंजन द्वारा संचालित है जो 85 बीएचपी और 113 एनएम बनाता है। दूसरी ओर, अल्ट्रोज़ डेज़ेल्स, 1.5-लीटर बीएस 6-अनुपालन इंजन से शक्ति खींचता है जो 89 बीएचपी और 200 एनएम का पीक टॉर्क बचाता है। ये दोनों इंजन केवल पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध हैं, हालांकि बाद के चरण में एक दोहरी क्लच स्वचालित ट्रांसमिशन भी प्रदान करेगा।
मारुति सुजुकी बलेनो में बीएस 6-कंप्लायंट 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन का उपयोग किया गया है जो 83 बीएचपी, 115 एनएम का टॉर्क देता है और यह पांच-स्पीड मैनुअल और सीवीटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के बीच एक विकल्प के साथ उपलब्ध है। बलेनो भी डीजल इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध है; 1.3-लीटर मोटर जो पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के लिए आती है और 74 बीएचपी और 190 एनएम को बाहर निकालती है। हालांकि, इस इंजन को कम से कम अभी के लिए बीएस 6 में अपग्रेड नहीं किया जाएगा, और 1 अप्रैल, 2020 से बंद कर दिया जाएगा।
Engine | BS -compliance | Transmission | Power | Torque | |
Altroz diesel | 1.5-litre | BS 6 | 5-MT | 89 bhp | 200 Nm |
Baleno diesel | 1.3-litre | BS 4 | 5-MT | 74 bhp | 190 Nm |
जैसा कि आंकड़े बताते हैं, टाटा अल्ट्रोज़ में बलेनो की तुलना में थोड़ा अधिक शक्तिशाली पेट्रोल इंजन है। लेकिन यह तथ्य कि अल्ट्रोज़ केवल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है, अपने प्रतिद्वंद्वी के पक्ष में संतुलन को थोड़ा झुकाता है। लेकिन अगर आप एक डीजल हैचबैक की तलाश कर रहे हैं, तो अल्तजार है जो आपको पसंद करना चाहिए क्योंकि यह न केवल दो के अधिक शक्तिशाली है, बल्कि आसन्न उत्सर्जन मानकों के अनुपालन में भी है।
टाटा अल्ट्रोज़ बनाम मारुति सुजुकी बलेनो: कौन सा सस्ता है?
Tata Altroz पेट्रोल रेंज 9 5.29 लाख से शुरू होती है और सभी तरह से lakh 7.69 लाख तक जाती है जबकि Altroz डीजल की कीमत रेंज lakh 6.99 लाख – 9 9.29 लाख के बीच है। दूसरी ओर, बलेनो की कीमतें iant 5.58 लाख – पेट्रोल संस्करण के लिए for 8.9 लाख और डीजल मॉडल के लिए and 6.68 लाख से 8 8.68 लाख के बीच हैं। सभी कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली हैं।
Petrol | Diesel | |
Tata Altroz | ₹5.29 lakh – ₹7.69 lakh | ₹6.99 lakh – ₹9.29 lakh |
Maruti Suzuki Baleno | ₹5.58 lakh – ₹8.9 lakh | ₹6.68 lakh – ₹8.68 lakh |
पी। एस।: उपरोक्त सभी कीमतें एक्स-शोरूम, दिल्ली हैं।
इसलिए, यह पता चला है कि टाटा अल्ट्रोज़ पेट्रोल मारुति सुजुकी बलेनो पेट्रोल की तुलना में अधिक सस्ती है। हालांकि, अगर आप डीजल हैचबैक खरीदना चाह रहे हैं तो यह बलेनो है जो आपकी जेब पर हल्का पड़ेगा। लेकिन यह सिर्फ इसलिए है क्योंकि बलेनो का डीजल इंजन अभी भी बीएस 4-कम्प्लायंट है जबकि अल्ट्रोज बीएस 6 डीजल पावर प्लांट का उपयोग करता है। तो, एक तरह से, अल्ट्रोज़, बलेनो की तुलना में अभी भी अधिक सस्ती है।
तो यह उन दो कारों के बारे में एक छोटी समीक्षा थी जो अभी बाजार में एक-दूसरे को टक्कर दे रही हैं,
और यह दोनों कारों के पेशेवरों और विपक्षों में से कुछ थे
हमें उम्मीद है कि इस अनुच्छेद ने आपको दोनों कारों को समझने में मदद की होगी, मेरी व्यक्तिगत पसंद TATA Altoroz होगी क्योंकि यह मारुति ब्रांड के बजाय भारत में बनी एक कार है जो एक विदेशी ब्रांड है। हालांकि उनके अपने पेशेवरों और विपक्ष हैं, लेकिन दोनों अपने तरीके से चमकते हैं। धन्यवाद ।
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